Warning: is_readable(): open_basedir restriction in effect. File(/data/9/d/9d81b0bf-86fc-44f7-840c-9291fac088f2/profincar.sk/web/wp-content/plugins/wow-carousel-for-divi-lite/wow-divi-carousel-lite.php/languages/divi-carousel-lite-sk_SK.mo) is not within the allowed path(s): (/nfsmnt/:/data/:/usr/share/php:/usr/bin/:/apachetmp:/tmp/:/var/tmp/:/dev/urandom:/usr/lib/x86_64-linux-gnu/ImageMagick-6.9.11/bin-q16/:/usr/local/bin/:/etc/ssl/certs/ca-certificates.crt:/usr/lib/php:/usr/php74/bin/) in /data/9/d/9d81b0bf-86fc-44f7-840c-9291fac088f2/profincar.sk/web/wp-includes/l10n.php on line 783
Subaru PROFIN CAR https://profincar.sk/ PROFIN CAR. Autorizovaný predajca a servis automobilov značky Subaru. Thu, 07 Sep 2023 18:35:52 +0000 sk-SK hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 https://i0.wp.com/profincar.sk/wp-content/uploads/2022/01/cropped-imageedit_350_9740436041.png?fit=32%2C32&ssl=1 Subaru PROFIN CAR https://profincar.sk/ 32 32 189072595 Pokyny organizátora pre divákov PROFIN CAR Ostrá Lúka 2023 https://profincar.sk/novinky/pokyny-organizatora/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=pokyny-organizatora Thu, 07 Sep 2023 18:35:52 +0000 https://profincar.sk/?p=8772 The post Pokyny organizátora pre divákov PROFIN CAR Ostrá Lúka 2023 appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>

Milí návštevníci a fanúšikovia motoristického športu,

v prvom rade mi dovoľte, Vás čo najsrdečnejšie privítať a poďakovať  Vám , že máte záujem poctiť svojou návštevou finálové  kolo seriálov “DYNAMAX Medzinárodné a národné majstrovstvá Slovenska pretekov automobilov do vrchu PROFIN CAR Ostrá Lúka 2023, Majstrovstiev Slovenska pretekov historických automobilov do vrchu, Slovenského kopcového poháru.“ Veľmi si vážim, že ste sa svoj voľný čas rozhodli stráviť na návšteve nášho podujatia. 

Nakoľko mne a celému organizačnému výboru v prvom rade záleží na Vašej bezpečnosti a na plynulom a nerušenom priebehu športového podujatia dovoľujem si Vám dať do pozornosti niekoľko dôležitých organizačných pokynov:

PARKOVANIE

Parkovanie je zabezpečené a zároveň dovolené len na ploche na to určenej /kukuričné pole za železničným priecestím vpravo/. Parkovanie na tejto ploche je bezplatné. Dodržujte prosím pokyny usporiadateľskej služby bez zbytočnej nervozity. Skutočne pracujeme doslova v poľných podmienkach, parkovacia plocha o tom aj vypovedá, žiaľ inú k dispozícii nemáme. Preto Vás prosím, ak viete využiť iný spôsob dopravy ako je vlastné vozidlo, využite ho. Vozidlám, kde bude viditeľný únik prevádzkových kvapalín nebude umožnený prístup na parkovaciu plochu. Preto Vás prosím, ak Vaše vozidlo trpí podobným problémom, využite iný spôsob dopravy. Po zaparkovaní si skontrolujte a zabezpečte postavenie svojho vozidla, nakoľko parkujete na čerstvo pokosenom kukuričnom poli a rozpálený katalizátor môže byť nebezpečný. Parkovisko nie je strážené a organizátor podujatia nezodpovedá za prípadné škody na vozidlách, nech už by vznikli z akýchkoľvek príčin.  Na príjazdovej ceste je zakázané zastaviť a stáť, nakoľko je nutné ponechať bezpečný prejazd záchranným a bezpečnostným zložkám, organizátorom a linkovým autobusom SAD. Na dodržiavanie tohto pokynu bude dohliadať PZ SR v zmysle zákona č. 8/2009 Z.z. o cestnej premávke.

 

 

 

 

 

 

PREJAZD UZAVRETOU ZÓNOU

Prejazd uzavretou zónou riadenou dopravným značením je na základe rozhodnutia OÚ, odbor cestnej dopravy a pozemných komunikácií č. OU-ZV-OCDPK-2023/016796-002 o povolení uzávierky cesty č.III/2440 v čase 09.-10.09 2023, od 7:00 – 19:00 hod. zakázaný. Prejazd je povolený len mimo uvedený čas. Neplánujte si preto v tomto čase prejazd touto uzávierkou, prípadne využite obchádzku cez Zvolen. Verím, že sa to dva dni v roku v danom čase dá naplánovať a zvládnuť.

VSTUP NA PODUJATIE

Vstup na podujatie zaradené do seriálov “DYNAMAX Medzinárodné a národné majstrovstvá Slovenska pretekov automobilov do vrchu PROFIN CAR Ostrá Lúka 2023, Majstrovstiev Slovenska pretekov historických automobilov do vrchu a Slovenského kopcového poháru“ je za poplatok.

Poplatok vo výške 5 EUR / osoba = dvojpreteky 09.-.10.09.2023 – sobota, nedeľa

Poplatok vo výške 3 EUR / osoba = preteky 10.09.2023 – nedeľa.

Deti do 12 rokov a občania s preukázaným trvalým pobytom v obci Ostrá Lúka sú od poplatku oslobodení.

Vyzbieraná suma poplatku bude po skončení podujatia ako celok vložená na bankový účet organizátora a ako príjmová položka bude podliehať riadnemu zdaneniu v zmysle zákona č. 595/2003 Z.z..

Po úhrade poplatku na podujatie pri vstupe budú návštevníci označený páskou, ktorá im umožní vstup do depa pretekárskych vozidiel. Prosím o rešpektovanie pokynov usporiadateľov.

Osoby s uhradeným poplatkom po odovzdaní telefónneho čísla budú zaradené do žrebovania o vecné prezentačné ceny a zážitkovú cenu – jazdu v „SAFETY CAR“ po pretekárskej trati.

POHYB DIVÁKOV NA PODUJATÍ

Nakoľko nám prioritne záleží na Vašej bezpečnosti, rešpektujte značenia na okrajoch trate a v žiadnom prípade nevstupujte do označených „Zakázaných zón“. Zdržiavajte sa len na miestach na to určených za deliacou páskou, ktorá vytyčuje bezpečný koridor. Pri porušení budete upozornení traťovým komisárom, prípadne usporiadateľskou službou a pri opakovanom porušení budete z priestoru vykázaní. 

Verím, že aj Vám záleží na Vašej bezpečnosti, na bezpečnosti ostatných zúčastnených a na plynulom a nerušenom priebehu športového podujatia. 

Záverom Vám ešte raz ďakujem za Váš záujem o motoristický šport a verím, že príjemne strávite sledovanie „majstrov volantu“  a pri odchode domov si zo sebou vezmete okrem príjemných zážitkov a fotodokumentácie aj všetko, čo ste si na podujatie priniesli.

Športu zdar a tomu nášmu „motoristickému“ zvlášť.

Ing. Zoltán Kladivík
Riaditeľ organizačného výboru

The post Pokyny organizátora pre divákov PROFIN CAR Ostrá Lúka 2023 appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>
8772
NOVINKA: Svetová premiéra nového modelu Subaru Crosstrek https://profincar.sk/novinky/svetova-premiera-noveho-modelu-subaru-crosstrek/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=svetova-premiera-noveho-modelu-subaru-crosstrek Wed, 21 Sep 2022 11:04:51 +0000 https://profincar.sk/?p=8192 The post NOVINKA: Svetová premiéra nového modelu Subaru Crosstrek appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>

20. sept, 2022

 

EyeSight najnovšej generácie ponúkne prvýkrát v modeli Subaru pre japonský trh širokouhlú monokulárnu kameru na zvýšenie bezpečnosti.

Tokio, 15. septembra 2022 – Spoločnosť Subaru Corporation dnes odhalila nový model Subaru Crosstrek*1(určený pre japonský trh).

Nový model Subaru Crosstrek (prototyp s japonskou špecifikáciou)

Crosstrek, obdarený robustným, športovým dizajnom v kompaktnej karosérii, ponúka výkon plnokrvného SUV. Vďačí za to jedinečnému symetrickému pohonu AWD od Subaru, ktorý z neho robí všestranný SUV crossover vhodný do každých jazdných podmienok, či už v meste alebo pri dobrodružstvách v prírode.

A hoci, v závislosti od konkrétneho trhu sa tento model zvykol volať buď „Crosstrek“, alebo „Subaru XV“, počnúc touto treťou generáciou ponesie na celom svete názov „Crosstrek“*2. Podarilo sa mu nielen umocniť jedinečný dizajn predošlého modelu Crosstrek, ale zároveň i vycibriť jeho jazdnú dynamiku. A okrem toho, že nový Crosstrek dostal do vienka technológiu EyeSight poslednej generácie, ide o prvý model Subaru pre japonský trh, ktorý ponúkne širokouhlú monokulárnu kameru, a tým aj vyššiu úroveň bezpečnosti.

Nový Crosstrek ako verný a všestranný spoločník, na ktorého sa môžete spoľahnúť, je určený pre každého, kto hľadá vozidlo na každodenné používanie aj víkendové dobrodružstvá. Skrátka, ideálna voľba pre ľudí, ktorí potrebujú napĺňajúci zážitok z jazdy a zároveň takú mieru slobody, akú doposiaľ nezažili

Nový „Crosstrek“ sa najprv predstaví na japonskom trhu a až potom na ďalších trhoch inde vo svete.

Hlavné špecifikácie nového modelu Crosstrek (prototyp s japonskou špecifikáciou)*3

Dizajn exteriéru
Pri pohľade spredu
Vysoko umiestnená kapota vytvára dojem robustnosti a výkonu. Predná časť vozidla s ostro rezanými lištami v mriežke chladiča a LED svetlometmi pôsobí ľahko aj robustne.
Pri pohľade zboku
Väčšie plochy obloženia navodzujú pocit zaručeného jazdného výkonu na cestách, zatiaľ čo z dynamických línií a tvarov karosérie vyžaruje dojem spoľahlivosti a dynamiky. Model s vyššou výbavou ponúka 18-palcové hliníkové disky.
Pri pohľade zozadu
Zužujúca sa kabína dáva dôraz na vystupujúce blatníky, čím podčiarkuje pocit odolnosti a spoľahlivosti.
Dostupné farby
Celkovo je k dispozícii deväť farieb karosérie vrátane novej modrej metalízy Offshore Blue a svetlomodrého odtieňa Oasis Blue.

 

Dizajn interiéru
Prístrojový panel
Pri výrobe prístrojového panela sa použila konštrukcia zložená z viacerých materiálov a viacerých vrstiev, v rámci ktorej vyniká unikátna textúra jednotlivých materiálov. Výsledkom je jednoduchá, a pritom mimoriadne expresívna palubná doska.
Stredová konzola
Vyvýšená horná časť stredovej konzoly je vizuálne orámovaná a vyžaruje z nej dojem vysokej kvality. Okrem toho zaručuje jednoduchšie používanie. Praktické dizajnové vylepšenia úložných priestorov prinášajú používateľsky príjemnejšie riešenia, ktoré interiéru dodávajú pocit hravosti.
Obloženie dverí
Vďaka ergonomickému dizajnu vnútorných rukovätí si cestujúci pri otváraní a zatváraní dverí zachovajú prirodzenú polohu tela.
Vybavenie interiéru
Model s vyššou výbavou ponúka látkové sedadlá (so strieborným prešívaním). Model so štandardnou výbavou má zasa sedadlá čalúnené trikotovou textíliou (so strieborným prešívaním). Okrem toho bude z výroby za príplatok k dispozícii aj kožené čalúnenie sedadiel.

 

Usporiadanie a praktické funkcie
Prostredie v kabíne
Interiér zostáva rovnako priestranný ako v prípade predošlých modelov. Vďaka priestrannému interiéru si vodiči všetkých postáv dokážu nájsť pohodlnú pozíciu za volantom a všetci cestujúci si aj pri dlhých cestách vychutnajú uvoľnený zážitok z jazdy s minimálnou únavou.

Batožinový priestor
Tento najnovší model zachováva veľký otvor do batožinového priestoru a tiež veľa úložného miesta vo vnútri. Navyše keď potrebujete do vozidla naložiť neskladné alebo dlhé predmety, batožinový priestor si jednoducho zväčšíte sklopením zadných sedadiel v pomere 60 : 40.
Praktické prvky
Obloženie v spodnej časti zadných výklopných dverí a bočné prahové lišty využívajú textúru inšpirovanú horským prostredím, ktorá ponúka mimoriadne krásny dizajn a tiež praktické výhody, ako napríklad protišmykový povrch či ochranu pred poškriabaním. Používateľom pri pohľade na tieto prvky napadne množstvo aktívnych činností, ktoré by so svojím vozidlom Crosstrek mohli podniknúť. Optimalizovaný tvar bočných prahových líšt navyše poskytuje viac stability, keď sa musíte postaviť na prah pri nakladaní vecí na strešné nosiče alebo utieraní strechy.
Multimediálny systém
Stredový informačný displej s uhlopriečkou 11,6 palca zachováva pre jednoduchosť používania veľkorysú veľkosť zobrazovacej plochy, ako aj prevratný, elegantný dizajn z predošlých modelov. Okrem toho ponúka vylepšenú funkciu integrácie smartfónu. Výsledkom je ešte lepší informačno-zábavný systém s intuitívnym ovládaním na spôsob bežného smartfónu

Jazdná dynamika
Nový dizajn sedadiel s oporou v oblasti panvy
Inovatívne dizajnové riešenie sedadiel poskytuje skvelú oporu a vyrovnáva panvu, čo zabraňuje tomu, aby sa kolísanie vozidla prenášalo do pohybov hlavy. Tento dizajn obmedzuje nakláňanie pri riadiacich manévroch i kolísanie v dôsledku nerovného povrchu vozovky, vďaka čomu je jazda pohodlnejšia.
Nová konštrukcia upevnenia sedadiel
Štandardnú konštrukciu upevnenia sedadiel, využívajúcu konzolu medzi sedadlom a karosériou vozidla, nahradila konštrukcia, pri ktorej sa koľajnice sedadla pripevňujú priamo ku karosérii. Tento nový prístup prináša vyššiu tuhosť montážneho spoja a lepšie tlmenie vibrácií, pričom obmedzuje kolísanie sedadla. Výsledkom je kvalitnejšia a pohodlnejšia jazda.
Mastix so skvelými tlmiacimi vlastnosťami zlepšuje rezonanciu a pohlcovanie zvuku
Medzi panelom a vzperami strechy sa používa elastické lepidlo mastix so skvelými tlmiacimi vlastnosťami, ktoré výborne tlmí hluk a pohlcuje vibrácie. Spríjemňuje jazdu tým, že znižuje akustický tlak spôsobovaný vibrovaním strechy a lepšie tlmí hluk v kabíne.
Vylepšenia globálnej platformy Subaru
Globálna platforma Subaru, ktorá vždy poskytovala skvelú stabilitu pri manévrovaní a jazdný komfort, je teraz ešte lepšia. Použili sa nové technológie a know-how na zapracovanie ucelenej konštrukcie vnútorného rámu (ktorú nájdeme aj v iných modeloch, ako napríklad Levorg či WRX S4), v širšej miere sa uplatnili konštrukčné lepidlá, zvýšila sa tuhosť spojov v zavesení kolies a zaviedli sa mnohé ďalšie vylepšenia. Existujúcu globálnu platformu Subaru, ktorá už predtým získala veľké uznanie, sa tým podarilo ešte viac zdokonaliť a zabezpečiť vysokú úroveň jazdnej dynamiky.
Ucelená konštrukcia vnútorného rámu
Obyčajne sa konštrukcia karosérie zhotovuje tak, že sa samostatne zmontuje horná časť karosérie a podvozok, ktoré sa následne spoja. V prípade nového riešenia karosérie s uceleným vnútorným rámom sa však najprv napevno zmontuje celý rám a potom sa privaria vonkajšie panely, čím sa zvýši pevnosť karosérie pri súčasnom znížení hmotnosti. Vytvorením mimoriadne pevnej karosérie, ktorá obmedzuje drobné deformácie a ohýbanie na minimum, bolo možné dosiahnuť tie najlepšie vlastnosti pri upevnení zavesenia kolies a motora. Vozidlo vďaka tomu ponúka lepšiu ovládateľnosť a zároveň viac pohlcuje vibrácie od vozovky, čo zaručuje vysokokvalitný a celkovo príjemný zážitok z hladkej, bezproblémovej jazdy.

Dvojpastorkové hrebeňové riadenie s elektrickým posilňovačom
Tento model používa dvojpastorkové hrebeňové riadenie s elektrickým posilňovačom, ktoré poskytuje okamžitú odozvu takmer bez oneskorenia, aby ste si mohli vychutnať vysokokvalitný pocit zo športovej jazdy. Konštrukcia, kde je ovládací hriadeľ oddelený od hriadeľa s pomocným elektromotorom, znižuje počiatočný odpor riadenia. To umožňuje hladký, lineárny prenos krútiaceho momentu. Model navyše zachováva riešenie s variabilným prevodovým pomerom známe z predošlých modelov, kde sa prevodový pomer mení v reakcii na úkony riadenia. Zabezpečuje sa tak precíznosť pri ovládaní riadenia v nízkej rýchlosti, ako aj stabilná jazda v priamom smere vo vysokej rýchlosti.
Elektrický posilňovač bŕzd
Elektrický posilňovač bŕzd poskytuje vynikajúci posilňovací výkon a tiež zlepšuje odozvu protikolízneho brzdového systému. Tým sa zasa zvyšuje citlivosť reakcií v nebezpečných situáciách, napríklad keď vám do cesty vojdú cyklisti. Adaptívny tempomat s podporou pre plný rozsah rýchlostí zasa umožňuje bleskové spomalenie vozidla, keď sa do vášho pruhu náhle zaradí iné vozidlo, ako aj v ďalších podobných situáciách.
Pohonná sústava
Tento model využíva pohonnú sústavu e-BOXER s 2,0-litrovým motorom a podporou elektromotora, s ktorou si užijete svižnejšiu jazdu. Zároveň sa uskutočnili vylepšenia, ktoré prispeli k zníženiu vibrácií a hluku motora i prevodovky Lineartronic CVT. 

Bezpečnostné prvky
Systém digitálneho monitorovania okolia s viacerými pohľadmi
Spojením obrazu zo štyroch samostatných kamier vzniká 360-stupňové 3D zobrazenie z vtáčej perspektívy, ktoré poskytuje lepší výhľad na všetky strany vozidla. Tento pohľad je k dispozícii na novom, vylepšenom stredovom informačnom displeji, ktorý pre jednoduchšie používanie a lepšiu prehľadnosť prináša väčšie a podrobnejšie zobrazenie než predošlé multifunkčné displeje.
Diaľkové a stretávacie svetlá čisto na báze LED diód a prvé LED svetlá do zákrut od Subaru
V súčasnosti sa LED diódy využívajú v diaľkových, stretávacích, obrysových i smerových svetlách. Okrem toho má tento model ako prvé vozidlo značky Subaru aj LED svetlá do zákrut, ktoré osvetľujú cestu pred vozidlom pri odbočovaní na križovatke alebo na iných miestach, aby vodič v noci lepšie videl.
Nová jednotka stereokamery
Táto nová jednotka poskytuje takmer dvojnásobný zorný uhol v porovnaní s predošlými kamerovými jednotkami. Okrem toho využíva ešte kvalitnejší softvér na rozpoznávanie obrazu a riadiaci softvér, aby dokázala rozpoznávať objekty v širšom uhle a vo väčšej vzdialenosti. A keďže je po novom namontovaná na čelnom skle a na objektív sa doplnila clona, predchádza sa i náhodnému kontaktu s objektívom kamery.
Širokouhlá monokulárna kamera (prvýkrát v modeli Subaru pre japonský trh)
Táto novo navrhnutá monokulárna kamera rozpoznáva motocyklistov a chodcov pri pomalej jazde v ešte širšom uhle než nová stereokamera. Dokáže aktivovať protikolízny brzdový systém v širšom spektre situácií a poskytuje tiež doposiaľ najúčinnejšiu technológiu EyeSight.

Bezpečnosť pri zrážke
Automobilka Subaru ďalej posilnila bezpečnostný potenciál globálnej platformy Subaru pri zrážke, čím si vyslúžila široké uznanie. Tento systém teraz ešte lepšie chráni cestujúcich aj chodcov v prípade nehody. V záujme menšieho poškodenia pri čelnej zrážke sa nosník nárazníka predĺžil až za okraje vozidla a doplnil sa protikolízny pomocný rám, aby pohltil viac nárazovej energie. Tieto vylepšenia zvyšujúce „kompatibilitu pri náraze“ chránia pri kolízii s iným vozidlom nielen osoby, ktoré veziete, ale aj pasažierov z druhého vozidla. Navyše sa, podobne ako v modeli Outback, zaviedla nová skúšku s pohyblivou deformovateľnou bariérou (MPDB) na vyhodnotenie kompatibility vozidla pri čelnej zrážke.

Služby konektivity v oblasti bezpečnosti
Tento model ponúka vylepšené služby konektivity SUBARU STARLINK, ktoré sa predstavili v roku 2020. Okrem existujúcich služieb konektivity v oblasti bezpečnosti plánuje Subaru rozšíriť ich spektrum o novo vyvinuté – a poskytnúť tak cestujúcim ešte viac komfortu a pocitu istoty.

Vyhradené stránky na oficiálnej webovej lokalite značky Subaru.
– Japonské: https://www.subaru.jp/crosstrek/crosstrek/
– Anglické: https://www.subaru.co.jp/en/crosstrek/

*1: Spojenie slov „Crossover“ a „treking“.
*2: Prvá generácia modelu bola uvedená v roku 2012 a druhá v roku 2017.
*3: Špecifikácie sa líšia podľa stupňa výbavy.

Prehľad špecifikácií nového modelu Crosstrek
(prototyp s japonskou špecifikáciou, interne namerané hodnoty)*4

  Dĺžka × šírka × výška vozidla (mm)          4 480 × 1 800 × 1 580*5
  Dĺžka × šírka × výška kabíny (mm)       1 930 × 1 505 × 1 200
  Kapacita miest na sedenie (počet     osôb)                5
  Rázvor (mm)       2 670
  Min. polomer otáčania (m)       5,4
  Svetlá výška (mm)       200
  Hmotnosť vozidla (kg)       1 540 – 1 620
  Motor        2,0 l DOHC s priamym vstrekovaním + elektromotor e-BOXER
  Prevodovka       Lineartronic CVT
  Riadenie       Hrebeňové
  Zavesenie kolies [vpredu/vzadu]        Nezávislé zavesenie so vzperami McPherson/nezávislé       lichobežníkové zavesenie
  Brzdy [vpredu/vzadu]       Odvetrávané kotúče/odvetrávané kotúče
  Rozmery pneumatík/kolies       225/60 R17 / 225/55 R18

*4: Špecifikácie sa líšia podľa stupňa výbavy.
*5: Výška je o 30 mm nižšia vo vozidle bez strešných líšt a plutvovej antény.

The post NOVINKA: Svetová premiéra nového modelu Subaru Crosstrek appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>
8192
Subaru oslavuje 50. výročie svojho pohonu AWD https://profincar.sk/novinky/subaru-oslavuje-awd/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=subaru-oslavuje-awd Sun, 18 Sep 2022 11:38:30 +0000 https://profincar.sk/?p=8176 The post Subaru oslavuje 50. výročie svojho pohonu AWD appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>

16. sep, 2022

Tokio, 15. septembra 2022 – Automobilka Subaru Corporation sa teší, že tento rok môže osláviť 50. výročie premiéry svojho systému pohonu všetkých kolies (AWD). Od septembra 1972, keď sa v Japonsku predstavilo prvé sériovo vyrábané osobné auto s pohonom AWD, kombi Subaru Leone 4WD Estate Van, až do dnešného dňa vyrobila spoločnosť zhruba 21 miliónov*1 vozidiel so systémom AWD.

V súčasnosti tvoria modely s pohonom AWD 98 %*2 celosvetového predaja značky Subaru. Všetky tieto modely s pohonom AWD*3 využívajú systém symetrického pohonu AWD od Subaru v kombinácii s motorom „Boxer“ s protibežnými piestami.

Najvýraznejším znakom symetrického pohonu AWD od Subaru je symetricky usporiadané hnacie ústrojenstvo skombinované s horizontálne umiestneným motorom Boxer. Spojenie nízkeho ťažiska, na ktorom má zásluhu motor Boxer, a symetrického hnacieho ústrojenstva so skvele vyváženým rozložením hmotnosti zaručuje maximálnu stabilitu a dokonalý záber kolies, čo je pre pohon všetkých kolies kľúčové. Vozidlo vďaka tomu dosahuje špičkové jazdné vlastnosti pri rôznych poveternostných podmienkach a stavoch vozovky. Okrem týchto technických výhod Subaru neustále vylaďuje schopnosti svojho pohonu AWD podľa filozofie „človek na prvom mieste“. Cieľom je vytvoriť silnejší pocit spojenia s vozidlom, ktorý prináša vodičovi a jeho spolucestujúcim viac„potešenia z jazdy a pocitu istoty“.

Subaru ďalej rozvíja svoju technológiu AWD aj v elektrifikovaných vozidlách. Modely s pohonnou jednotkou „e-BOXER“*4, predávané v Japonsku i ďalších regiónoch sveta, využívajú veľmi citlivý elektromotor schopný ovládať systém AWD oveľa precíznejšie. To zaručuje väčší pocit istoty na vozovkách so šmykľavým povrchom, napríklad pokrytých snehom alebo ľadom, i lepšie jazdné vlastnosti na nespevnených cestách.
Pri vývoji systému AWD s dvomi elektromotormi, ktorý sa predstavil v novom elektrickom SUV Solterra, využila automobilka odborné znalosti získané počas iniciatívy zameranej na výskum a vývoj systému AWD na báze elektromotora, ktorú spustila v roku 2005, aby ponúkla jazdné schopnosti a radosť z jazdy typické pre značku Subaru.

„Systém AWD, ako jednu z kľúčových technológií, o ktoré sa Subaru opiera pri svojom záväzku k bezpečnosti a radosti z jazdy, súvisle vylepšujeme už viac ako päťdesiat rokov,“ uviedol Tomomi Nakamura, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Subaru Corporation. „S nastupujúcim vekom elektrifikácie budeme ešte viac zdokonaľovať dlhodobo kultivované schopnosti systému AWD s využitím technológie elektrifikácie a aj naďalej sa usilovať o vlastnosti, ktorými sa Subaru odlišuje od iných vozidiel – ako je stabilita, dynamika jazdy a manévrovacie schopnosti.“

Subaru aj naďalej zostáva verné svojmu cieľu – poskytovať zákazníkom na celom svete „potešenie z jazdy a pocit istoty“. Bude neustále vylepšovať svoje jedinečné kľúčové technológie a súčasne zdokonaľovať ich prepojenie s budúcimi technológiami, aby spĺňali potreby prichádzajúce s dobou.

*1 K 15. septembru 2022. Zahŕňa iné systémy AWD než symetrický pohon AWD.
*2 S výnimkou vozidiel dodávaných výrobcami pôvodného vybavenia (OEM).
*3 So spaľovacím motorom i pohonom HEV a PHEV.
*4 e-BOXER je originálna pohonná jednotka od Subaru, v ktorej automobilka skombinovala svoj motor Boxer s technológiou elektrifikácie a v rámci symetrického usporiadania systému AWD ho umiestnila do jednej roviny s kompaktným, vysokovýkonným elektromotorom a kompaktným lítiovo-iónovým akumulátorom.

The post Subaru oslavuje 50. výročie svojho pohonu AWD appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>
8176
NOVINKA: Automobilka Subaru predala vo svete už 5 miliónov vozidiel so systémom EyeSight https://profincar.sk/novinky/automobilka-subaru-eyesight/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=automobilka-subaru-eyesight Mon, 12 Sep 2022 14:18:16 +0000 https://profincar.sk/?p=8165 The post NOVINKA: Automobilka Subaru predala vo svete už 5 miliónov vozidiel so systémom EyeSight appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>

5. sep, 2022

Brusel, 31. augusta 2022 – Spoločnosť Subaru Corporation dnes oznámila, že súhrnný globálny predaj vozidiel Subaru vybavených asistenčným systémom vodiča EyeSight prekročil v júni tohto roka hranicu piatich miliónov. Tento medzník sa podarilo dosiahnuť 14 rokov a jeden mesiac od prvého predstavenia systému v máji 2008 v Japonsku.

Systém EyeSight ako prvý na svete poskytol vodičovi asistenčné systémy čisto na báze technológie stereokamery, ako napríklad adaptívny tempomat či systém protikolízneho brzdenia, ktorý vie rozpoznať nielen vozidlá, ale tiež chodcov, cyklistov a motocyklistov v dráhe vozidla.

Modely vybavené systémom EyeSight v súčasnosti tvoria 91 %*1 celosvetového predaja značky Subaru.

V Európe sa od roku 2014, kedy bol uvedený na trh systém EyeSight, predalo viac ako 145 000 vozidiel vybavených touto technológiou.

Vďaka skvelým rozpoznávacím schopnostiam technológie stereokamery získava systém EyeSight neustále len tie najvyššie hodnotenia od nezávislých agentúr z celého sveta a už roky pomáha zlepšovať vlastnosti vozidiel Subaru z hľadiska preventívnej bezpečnosti.

Štúdia spoločnosti Subaru vychádzajúca z údajov japonského Inštitútu pre výskum a analýzu dopravných nehôd (ITARDA) odhalila, že nehodovosť vozidiel vybavených systémom EyeSight sa v Japonsku pohybuje na úrovni len 0,06 %.*2 A štúdia amerického Poistného inštitútu pre bezpečnosť cestnej premávky (IIHS) zasa zistila, že v USA sa vďaka uvedenému systému až o 85 % znížil počet nárazov zozadu s následkom zranení.*3

Spoločnosť Subaru Europe uskutočnila interný prieskum, pri ktorom 95 % opýtaných zákazníkov vyhlásilo, že pri jazde s vozidlom vybaveným systémom EyeSight sa cítia bezpečnejšie, 35 % udávalo, že systém zabránil minimálne jednej nehode, a 87 % zákazníkov uviedlo, že to bol hlavný dôvod pre kúpu vozidla.*4

Vďaka asistenčnej technológii vodiča EyeSight, ktorá je najnovšou generáciou systému na prevenciu nehôd od automobilky Subaru, dosiahol model Outback v bezpečnostných testoch organizácie Euro NCAP*6 pre rok 2020/2021 najvyššie skóre 95 % za bezpečnostné asistenčné systémy vo všetkých triedach vozidiel*5, ako aj historicky najlepší výsledok, aký kedy dosiahlo vozidlo značky Subaru v nárazových testoch bezpečnostných asistenčných systémov.

Značka Subaru už vyše 30 rokov, odkedy sa v roku 1989 pustila do vývoja automobilovej stereokamery, neustále vylepšuje svoju technológiu stereokamery, ktorá je kľúčovým komponentom systému EyeSight.
Systém EyeSight najnovšej generácie používa nový dizajn stereokamery, ktorý má omnoho širší zorný uhol a k tomu aj vylepšený softvér na rozpoznávanie a spracovanie obrazu. Vďaka tomu dokáže vodičovi pomôcť pri širšej škále situácií.

Okrem toho v Japonsku predstavila spoločnosť Subaru pokročilý asistenčný systém vodiča EyeSight X, ktorý využíva stereokameru v spojení so štyrmi radarmi na prednom a zadnom nárazníku, novovytvorenú mapu s vysokým rozlíšením, lokalizátor vozidla a ďalšie pokročilé technológie. Ponúka rozšírené funkcie, ako je napríklad asistent pri zmene jazdného pruhu, regulácia rýchlosti pred zákrutou či asistent bezdotykovej jazdy v zápche, ktoré na japonských diaľniciach zaručujú bezpečnejšiu a pohodlnejšiu jazdu.

V roku 2020 si automobilka Subaru otvorila v tokijskej štvrti Šibuja centrum pre vývoj umelej inteligencie s názvom Subaru Lab, kde vykonáva výskum a vývoj s cieľom integrovať schopnosti uvažovania umelej inteligencie do technológie stereokamery systému EyeSight a ešte viac tým zvýšiť bezpečnosť vozidiel.

Automobilka Subaru bude aj naďalej zdokonaľovať technológie primárnej, aktívnej, preventívnej, pasívnej a pripojenej bezpečnosti, na ktorých postavila svoju filozofiu všestrannej bezpečnosti, aby zákazníkom na celom svete prinášala „potešenie z jazdy a pocit istoty“.

*1 Na základe globálneho objemu predaja za rok 2021. Nezahŕňa vozidlá dodávané pôvodným výrobcom zariadenia (OEM).
*2 Výpočet spoločnosti Subaru na základe počtu vozidiel Subaru vybavených systémom EyeSight (ver. 3), ktoré sa predali od roku 2014 do roku 2018 (456 944 vozidiel), a údajov od inštitútu ITARDA (259 nárazov zozadu).
*3 Na základe údajov vykázaných inštitútom IIHS k januáru 2017 týkajúcich sa modelov Subaru ročníka 2013 až 2015 vybavených systémom EyeSight v priebehu roka 2014 v USA.
*4 Na základe interného prieskumu, ktorý sa uskutočnil v celej Európe za účasti 3 440 majiteľov vozidiel vybavených systémom EyeSight.
*5 Skóre modelu Subaru Outback za bezpečnostné asistenčné systémy: 95 % v rámci najnovšieho hodnotiaceho protokolu organizácie Euro NCAP (2020 – 2022) podľa najnovšieho platného testu bezpečnostných asistenčných systémov.
*6 Nezávislá agentúra zložená zo zástupcov vlád európskych štátov a európskych motoristických a spotrebiteľských organizácií.

The post NOVINKA: Automobilka Subaru predala vo svete už 5 miliónov vozidiel so systémom EyeSight appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>
8165
Toyota, Subaru, Suzuki a Daihatsu spájajú sily. Hľadajú ekologickejšie palivá. https://profincar.sk/novinky/toyota-subaru-suzuki-a-daihatsu-spajaju-sily-hladaju-ekologickejsie-paliva/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=toyota-subaru-suzuki-a-daihatsu-spajaju-sily-hladaju-ekologickejsie-paliva Wed, 27 Jul 2022 14:37:20 +0000 https://profincar.sk/?p=8125 The post Toyota, Subaru, Suzuki a Daihatsu spájajú sily. Hľadajú ekologickejšie palivá. appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>

 

Novo sformovaná asociácia šiestich spoločností sa evidentne nechce zmieriť s čisto elektrickou budúcnosťou.

Automobilový priemysel v súčastnosti prechádza obrovskou zmenou, kedy celá rada výrobcov prechádza od spaľovacích motorov na čisto elektrické pohony, prípadne naďalej experimentujú s pohonom na vodík. Stále sa však nájdu spoločnosti, ktoré sa odmietajú uspokojiť s čisto elektrickou budúcnosťou a veria v ďalšie možnosti spaľovacích motorov.

Medzi tieto spoločnosti patria napríklad automobilky Toyota, Subaru, Suzuki a Daihatsu, ktoré spojili sily so spoločnosťami Eneos Corporation a Toyota Tsusho Corporation. Spoločne k prvému júlu tohto roku vytvorili novú výskumnú asociáciu, ktorá sa má zamerať na cesty vedúce k produkcií menej znečisťujúcich a efektívnejších palív. 

 

Asociácia ktorá nesie názov “Research Association of Biomass Innovation for Next Generation Automobile Fuels” by mimo iného mala pracovať na technologickom výskume využívania biomasy a bude taktiež študovať efektivitu výroby bioetanolu prostredníctvom cirkulácie vodíku, kyslíku a CO2. Asociácia taktiež navrhne, postaví a bude prevádzkovať továrne na výrobu bioetanolu.

Asociácia by sa mala zamerať aj na výskum vedľajšej produkcie kyslíku, ktorého koncentrácia je pri výrobe vodíku vysoká. Výskum sa bude týkať taktiež CO2 vznikajúci pri výrobe bioetanolu a v neposlednom rade by mal byť vyvinutý systém, ktorý navrhne optimálne pestovateľské metódy pre maximalizáciu výnosov a optimalizácií zložiek plodín, aby boli zaistené suroviny pre výrobu bioetanolových palív.

 

 

Zdá sa teda, že pôjde o naozaj rozsiahly výskum, ktorý by mal pomôcť zachovať spaľovacie motory aj pre budúcnosť, prípadne znížiť ich emisie a uľahčiť tak ich prevádzku. Táto asociácia prevažne japonských spoločností popritom nie je jediná, ktorá masívne investuje do ekologickejších palív pre spaľovacie motory.

Pripomeňme, že spoločnosť Porsche investovala 75 miliónov dolárov do spoločnosti HIF Global LLC, ktorá má v Chile továreň na výrobu syntetických palív. Porsche tak chce do budúcna zaistiť, že majitelia starších vozidiel tejto značky budú mať vždy možnosť svoje stroje bez obáv a problémov prevádzkovať. Zatiaľ sa však s využitím paliva počíta predovšetkým pre motoršport. Potenciál v syntetických palivách pre spaľovacie motory vidia aj ďalšie automobilky, vrátane Lamborghini alebo Mazdy. 

ZDROJ: Auto.cz

The post Toyota, Subaru, Suzuki a Daihatsu spájajú sily. Hľadajú ekologickejšie palivá. appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>
8125
Model Subaru Outback získal v japonskom programe hodnotenia nových vozidiel cenu Best Award 2021 s najvyšším celkovým skóre spomedzi všetkých držiteľov 5 hviezdičiek https://profincar.sk/novinky/model-subaru-outback-ziskal-v-japonskom-programe-hodnotenia-novych-vozidiel-cenu-best-award-2021-s-najvyssim-celkovym-skore-spomedzi-vsetkych-drzitelov-5-hviezdiciek/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=model-subaru-outback-ziskal-v-japonskom-programe-hodnotenia-novych-vozidiel-cenu-best-award-2021-s-najvyssim-celkovym-skore-spomedzi-vsetkych-drzitelov-5-hviezdiciek Fri, 27 May 2022 15:01:22 +0000 https://profincar.sk/?p=8074 The post Model Subaru Outback získal v japonskom programe hodnotenia nových vozidiel cenu Best Award 2021 s najvyšším celkovým skóre spomedzi všetkých držiteľov 5 hviezdičiek appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>

27. máj, 2022

 

 

 

 

 

Tokio, 25. mája 2022 – Spoločnosť Subaru Corporation dnes oznámila, že (japonský model) Outback získal ocenenie Best Award 2021 v rámci japonského programu hodnotenia nových vozidiel (JNCAP), ktorý organizuje Ministerstvo pôdohospodárstva, infraštruktúry, dopravy a cestovného ruchu (MLIT) a Národná agentúra pre bezpečnosť automobilov a pomoc obetiam nehôd (NASVA). Po minuloročnom zisku titulu Best Award 2020 za model Levorg si tak značka Subaru vyslúžila najvyššie ocenenie od JNCAP dva roky po sebe.

V rámci programu JNCAP 2021 sa päť hviezdičiek udeľuje vozidlám s automatickým systémom tiesňového volania v prípade nehody, ktoré dosiahli „áčkové“ hodnotenie za bezpečnosť pri zrážke aj za preventívnu bezpečnosť. Outback dostal „áčko“ za príslušné bezpečnostné kategórie a tiež za pokročilý systém automatického oznamovania nehôd dostupný v rámci pripojených služieb Subaru STARLINK. Spomedzi všetkých vozidiel s 5-hviezdičkovým hodnotením si Outback pripísal najvyšší celkový počet hodov (185,02 zo 190 bodov) a získal od JNCAP ocenenie Best Award 2021.

Čo sa týka bezpečnosti pri zrážke, Outback využíva kombináciu globálnej platformy Subaru a ucelenej konštrukcie vnútorného rámu, ktorá v porovnaní s predošlým modelom prináša vyššiu mieru tuhosti a pohlcovania energie nárazu. Okrem toho sa v rámci konštrukcie zaviedla druhá dráha na odvádzanie záťaže, s cieľom znížiť pri nehode škody nielen vo vzťahu k pasažierom vo vlastnom vozidle, ale aj u druhého účastníka kolízie. Outback chráni vodiča a ostatných cestujúcich prostredníctvom ôsmich štandardných airbagov a v štandardnej výbave má aj airbag na ochranu chodcov, ktorý zmierňuje následky zrážky pre chodca.

Z pohľadu preventívnej bezpečnosti majú všetky verzie modelu Outback v štandardnej výbave novú generáciu systému EyeSight so širším zorným poľom v kombinácii s novo pridaným elektrickým posilňovačom bŕzd, ktoré spoločne zaručujú lepšiu odozvu brzdového asistenta, aby pomohli zabrániť zrážkam na križovatkách v najrôznejších situáciách.

V rámci svojho cieľa „prinášať všetkým šťastie“ bude Subaru aj naďalej zvyšovať bezpečnosť prostredníctvom svojich primárnych, jazdných, pasívnych, preventívnych a po novom aj pripojených bezpečnostných technológií podľa zásady „celkovej bezpečnosti“, ktorá je základom potešenia z jazdy a pocitu istoty všetkých vodičov a pasažierov. Prostredníctvom tohto úsilia sa značka SUBARU snaží dosiahnuť do roku 2030 nulový počet smrteľných dopravných nehôd*1.

Výsledky hodnotenia modelu Legacy Outback (odkaz na webovú stránku agentúry NASVA)

*1: Nulový počet smrteľných dopravných nehôd medzi pasažiermi vozidiel Subaru a ľuďmi, ktorí utrpeli zrážku s vozidlami Subaru, vrátane chodcov a cyklistov.

The post Model Subaru Outback získal v japonskom programe hodnotenia nových vozidiel cenu Best Award 2021 s najvyšším celkovým skóre spomedzi všetkých držiteľov 5 hviezdičiek appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>
8074
Výsledky Ostrá Lúka 2022 https://profincar.sk/novinky/vysledky-ostra-luka-2022/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=vysledky-ostra-luka-2022 Tue, 26 Apr 2022 11:25:14 +0000 https://profincar.sk/?p=8033 The post Výsledky Ostrá Lúka 2022 appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>

The post Výsledky Ostrá Lúka 2022 appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>
8033
Prvé čisto elektrické vozidlo Subaru pre globálny trh: svetová premiéra modelu SOLTERRA https://profincar.sk/novinky/prve-cisto-elektricke-vozidlo-subaru-pre-globalny-trh-svetova-premiera-modelu-solterra/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=prve-cisto-elektricke-vozidlo-subaru-pre-globalny-trh-svetova-premiera-modelu-solterra Mon, 15 Nov 2021 15:29:28 +0000 https://profincar.sk/?p=7794 The post Prvé čisto elektrické vozidlo Subaru pre globálny trh: svetová premiéra modelu SOLTERRA appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>

Nový prírastok do rodiny vozidiel SUV značky Subaru v podobe batériového elektromobilu

 Tokio, 11. novembra 2021: Spoločnosť Subaru Corporation predstavila nový batériový elektromobil (BEV) SOLTERRA.

 Cieľom spoločnosti Subaru pri vývoji modelu SOLTERRA, prvého batériového elektromobilu tejto značky pre globálny trh, bolo prekonať očakávania zákazníkov zaujímajúcich sa o batériové elektromobily a ponúknuť im praktické vozidlo, pre ktoré sa budú môcť rozhodnúť s pocitom dôvery. Toto vozidlo je totiž základným kameňom budúcej ponuky batériových elektromobilov značky Subaru. A keďže ide o vozidlo typu SUV, spoločnosť Subaru tiež chcela, aby ho súčasní zákazníci spoločnosti Subaru vnímali ako pravé Subaru.

 Model SOLTERRA ponúka nové hodnoty charakteristické pre batériové elektromobily v kombinácii s „potešením z jazdy a pocitom istoty“, teda výhodami, ktoré spoločnosť Subaru kultivuje už mnoho rokov. Hoci ide o vozidlo šetrné k životnému prostrediu, je to pravé SUV, s ktorým možno jazdiť s rovnakou istotou ako v prípade iných existujúcich SUV značky Subaru.

Exteriér a interiér

  • Ladný šesťuholníkový tvar prednej masky vyjadruje energetickú hospodárnosť batériového elektromobilu. Z tohto šesťuholníka vychádza ústredná horizontálna línia karosérie. Dynamické vydúvajúce sa blatníky dávajú najavo silu SUV.
  • Vo vozidle Subaru prvýkrát použité usporiadanie s nízkou prístrojovou doskou a hore umiestnenými ukazovateľmi, viditeľnými nad volantom, zdôrazňuje priestrannosť interiéru.

 

Globálna platforma e-SUBARU
・ Využijúc know-how vybudované na úspešnej globálnej platforme Subaru, sme v spolupráci so spoločnosťou Toyota Motor Corporation vyvinuli globálnu platformu e-Subaru, určenú pre batériové elektromobily.
Globálna platforma e-Subaru nám umožňuje konštruovať vozidlá so špičkovými jazdnými vlastnosťami, vyznačujúce sa vysokou stabilitou a lineárnosťou odozvy na riadenie.
・ Keďže ide o batériový elektromobil, pod podlahou sa nachádzajú veľkokapacitné akumulátorové moduly, ktoré sa využívajú ako súčasť konštrukcie. Výsledkom je nízko položené ťažisko, vysoká pevnosť a tuhosť karosérie.

Jazdné vlastnosti a systém pohonu všetkých kolies AWD
・ Model SOLTERRA prináša nový systém pohonu, v ktorom predné a zadné kolesá poháňajú samostatné elektromotory. Vďaka mnohoročným skúsenostiam s vývojom precíznych technológií pohonu všetkých štyroch kolies sa spoločnosti SUBARU podarilo skonštruovať pohonnú sústavu s agilne reagujúcimi elektromotormi a flexibilným rozdeľovaním hnacej sily medzi predné a zadné kolesá. SOLTERRA tak môže naplno využiť priľnavosť všetkých štyroch kolies a ponúknuť vodičovi pocit istoty a bezpečia.
・ Tak ako iné SUV značky SUBARU, aj SOLTERRA má vo výbave systém ovládania pohonu všetkých kolies X-MODE, prinášajúci ešte väčší pocit istoty na hrboľatých cestách. Jeho schopnosti teraz rozširuje nová funkcia Grip Control, ktorá umožňuje jazdiť konštantnou rýchlosťou, pričom stabilizuje vozidlo na nerovných cestách.

 

Bezpečnosť
・ Vďaka dômyselnému tvaru skeletu jednotlivých častí karosérie a optimalizácii pevnosti materiálov má model SOLTERRA nižšiu hmotnosť a zároveň dosahuje špičkovú úroveň bezpečnosti pri náraze.
・ V prípade zrážky absorbuje energiu nárazu konštrukcia, ktorá účinne prenesie silu na niekoľko skeletov. Chráni tak nielen posádku vozidla, ale aj vysokonapäťové komponenty elektrického pohonu.

Podrobnejšie informácie nájdete na špeciálnej webovej stránke modelu SOLTERRA:

Subaru Global – SOLTERRA


Model SOLTERRA zohráva pre spoločnosť SUBARU, ktorej cieľom je „prinášať šťastie všetkým“, dôležitú úlohu v snahe čeliť výzvam globálneho otepľovania a klimatickej zmeny a spríjemňovať život budúcim generáciám.
Vozidlo je výsledkom spoločného vývoja spoločností Toyota a SUBARU, ktoré v septembri roku 2019 uzavreli nové obchodné a kapitálové partnerstvo. Pod sloganom „poďme spolu vyrábať ešte lepšie vozidlá“ dali dokopy svoje technológie a odborné poznatky a ich konštruktéri pracovali na vývoji spoločne v duchu priateľského súperenia.

Model SOLTERRA sa začne predávať v polovici roku 2022 vo viacerých krajinách vrátane Japonska, USA, Kanady, Európy a Číny.

Technické údaje modelu SOLTERRA (model pre japonský trh, podľa meraní výrobcu)

    Pohon prednej nápravy Pohon všetkých kolies
Dĺžka x šírka x výška (mm) 4 690 x 1 860 x 1 650
Dĺžka priestoru pre cestujúcich (mm) 1,940
Šírka priestoru pre cestujúcich (mm) 1,515
Výška priestoru pre cestujúcich (mm) 1 160 (normálna/solárna strecha) 1 145 (presklená strecha)
Počet miest na sedenie 5
Rázvor náprav (mm) 2,850
Minimálny polomer zatáčania (m) 5.7
Minimálna svetlá výška (mm) 210
Hmotnosť vozidla (kg) 1,930 2,020
Celková hmotnosť vozidla (kg) 2,205 2,295
Dojazd na jedno nabitie (WLTC, japonská norma) (km) približne 530 približne 460
Motor Typ striedavý synchrónny elektromotor
Maximálny výkon (predný motor) (kW) 150 80
Maximálny výkon (zadný motor) (kW) 80
Maximálny výkon (systém) (kW) 150 160
Hlavný pohonný akumulátor Typ lítiovo-ionový akumulátor
Celková kapacita (kWh) 71.4
Celkové napätie (V) 355
Maximálny výkon striedavej najíbajčky (kW) 6.6
Maximálny výkon jednosmernej nabíjačky (kW) 150
Riadenie elektrický posilňovač (EPS) na hrebeňovej tyči riadenia
Zavesenie kolies (vpredu/vzadu) vzpery s vinutými pružinami/dve priečne ramená
Brzdy (vpredu/vzadu) vetrané kotúčové/vetrané kotúčové
Pohonná sústava pohon predných kolies pohon všetkých kolies
Disky kolies 18-palcové 18-palcové / 20-palcové
Pneumatiky 235/60 R18 235/60 R18, 235/50 R20

The post Prvé čisto elektrické vozidlo Subaru pre globálny trh: svetová premiéra modelu SOLTERRA appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>
7794
Subaru Outback Crash Test NCAP https://profincar.sk/novinky/subaru-outback-crash-test-ncap/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=subaru-outback-crash-test-ncap Wed, 08 Sep 2021 09:47:52 +0000 https://profincar.sk/?p=7564 The post Subaru Outback Crash Test NCAP appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>
  • Subaru získalo už 9-krát po sebe najvyššie hodnotenie päť hviezdičiek od organizácie Euro NCAP*1.
  • Najnovšia asistenčná technológia vodiča Eyesight dosiahla v kategórii bezpečnostných asistenčných systémov skóre 95 %, vďaka čomu získal Outback ako vôbec prvé vozidlo najvyšší výsledok vo všetkých triedach vozidiel*2 a tiež historicky najvyššiu známku spomedzi všetkých vozidiel značky Subaru.
  • Outback získal v kategórii zraniteľných účastníkov cestnej premávky skóre 84 %,čo je najviac vo všetkých kategóriách vozidiel*3, ako aj historicky najlepší výsledok spomedzi všetkých vozidiel značky Subaru.
  • Za ochranu detí získal Outback skóre 89 %, čo je najvyššia hodnota dosiahnutá počas testu v triede veľkých rodinných vozidiel.*4

Zaventem, 8. septembra 2021 – Spoločnosť Subaru Europe, európska pobočka spoločnosti Subaru Corporation, dnes oznámila, že nový model Outback(s európskou špecifikáciou) získal v Európskom programe hodnotenia nových vozidiel (Euro NCAP) pre rok 2021 maximálne celkové hodnotenie päť hviezdičiek. Výsledky, ktoré Outback dosiahol vo všetkých štyroch hodnotených kategóriách (dospelí cestujúci, detskí cestujúci, zraniteľní účastníci cestnej premávky, bezpečnostné asistenčné systémy), s prehľadom prevyšujú minimálne vyžadované hraničné hodnoty. Zároveň zaznamenal značne vysoké celkové priemerné skóre.

Nový model Outback získal historicky najvyššie skóre spomedzi všetkých vozidiel značky Subaru v kategórii bezpečnostných asistenčných systémov*2 aj v kategórii zraniteľných účastníkov cestnej premávky*3, čo je podľa najnovšieho platného testu i najvyššie skóre vo všetkých triedach vozidiel. Okrem toho zaznamenal v rámci svojej triedy veľkých rodinných vozidiel najvyššie známky pri teste ochrany detských cestujúcich, a to podľa najnovších testovacích protokolov*4.

Tieto výsledky jasne potvrdzujú dobrú povesť spoločnosti Subaru vďaka výrobe vozidiel, ktoré poskytujú najvyššiu úroveň bezpečnosti.

Nový Outback má vo výbave najnovšiu generáciu asistenčnej technológie vodiča EyeSight od spoločnosti Subaru. Tento systém na báze stereo kamier ponúka takmer dvojnásobne rozšírený zorný uhol a nový softvér na rozpoznávanie obrazu. Vodič má štandardne k dispozícii 11 bezpečnostných funkcií, ako napríklad pokročilý adaptívny tempomat s funkciou udržiavania vozidla v strede jazdného pruhu, núdzového asistenta pre udržanie vozidla v jazdnom pruhu, systém rozpoznávania dopravných značiek s inteligentným obmedzovačom rýchlosti, systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu pomocou vibrovania volantu, systém prevencie opustenia jazdného pruhu (schopný rozpoznať aj zatrávnené predely, či okraje vozovky ako hranice jazdného pruhu) a protikolízny brzdový systém s rozšírenou podporou pri predchádzaní nehodám na križovatkách.

Bezpečnostná výbava modelu Outback ďalej zahŕňa systém automatického brzdenia pri cúvaní, systém detekcie vozidiel jazdiacich vzadu, systém upozornenia na objekt v priestore zadných sedadiel a viac smerový monitor využívajúci prednú kameru, zadnú kameru a bočné kamery na eliminovanie mŕtvych uhlov a zvýšenie bezpečnosti jazdy.

Okrem toho Outback ponúka tiež systém monitorovania vodiča, t. j. technológiu na rozpoznávanie tváre od spoločnosti Subaru, ktorá upozorní vodiča v prípade, že zistí únavu alebo nepozornosť počas jazdy.

Nový Outback je postavený na globálnej platforme Subaru, ktorá využíva vyšší podiel panelov z vysokopevnej ocele. Karoséria je vďaka tomu ľahšia a poskytuje o 40 % vyššiu ochranu pri čelných a bočných zrážkach, ako aj pri nárazoch zozadu. Ďalej dokáže účinnejšie pohlcovať energiu a prenášať zaťaženie pri náraze. Karosériu zásadným spôsobom vystužuje nový konštrukčný rám (ucelená vnútorná rámová konštrukcia) s doplnenými nosníkmi a pomocnými rámami, ktoré ešte zvyšujú špičkovú bezpečnosť nového modelu Outback pri zrážke.

 

* Nezávislá agentúra s podporou európskych vlád a európskych motoristických a spotrebiteľských organizácií.

*1 Pri modeloch testovaných v rozmedzí rokov 2009 až 2021.

 2* Skóre modelu Subaru Outback za bezpečné asistenčné systémy: 95 % v rámci najnovšieho hodnotiaceho protokolu Euro NCAP (2020 – 2022) podľa posledného platného testu bezpečnostných asistenčných systémov.

3* Skóre modelu Subaru Outback za ochranu zraniteľných účastníkov cestnej premávky: 84 % v rámci najnovšieho hodnotiaceho protokolu Euro NCAP (2020 – 2022),čo predstavuje najvyššie skóre zo všetkých doposiaľ testovaných kategórií vozidiel podľa posledného platného testu ochrany zraniteľných účastníkov cestnej premávky.

4* Skóre modelu Subaru Outback za ochranu detských cestujúcich: 89 % v rámci najnovšieho hodnotiaceho protokolu Euro NCAP (2020 – 2022), čo predstavuje najvyššie skóre v triede zo všetkých doposiaľ testovaných veľkých rodinných vozidiel podľa posledného platného testu ochrany detských cestujúcich.

The post Subaru Outback Crash Test NCAP appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>
7564
Akcia RANGE PACKET https://profincar.sk/novinky/akcia-range-packet/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=akcia-range-packet Thu, 12 Aug 2021 13:29:08 +0000 https://profincar.sk/?p=7472 The post Akcia RANGE PACKET appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>

Nezmeškajte novú akciu RANGE PACKET, kde pri kúpe nového vozidla dostanete k vozidlu kompletnú sadu zimných kolies, ROČNÝ servis Grátis, sadu gumený rohoží, sadu povinnej výbavy vozidla a zabezpečenie vozidla proti krádeži systémom VINPRINT. Sada zimných kolies sa skladá z pneumatík značky Pirelli, hliníkových diskov DEZENT alebo DOTZ a originálnych snímačov tlaku v pneumatikách. Akcia sa vzťahuje len na 5 kusov vybraných vozidiel. Nákupom týchto vozidiel ušetríte viac ako 2 000 €. Akcia trvá do 10.09.2021.

PONUKA ZVÝHODNENÝCH MODELOV SUBARU od 12.8. 2021 do 10.09.2021

Bližšie informácie o vybraných vozidlách nájdete tu:

V prípade záujmu o cenovú ponuku môžete vyplniť tento formulár:

[contact-form-7]

The post Akcia RANGE PACKET appeared first on Subaru PROFIN CAR.

]]>
7472